包茂高速四改八改扩建

        随着鞭炮的齐鸣声包茂土建三标的路面摊铺工作正式拉开帷幕，摊铺航母在前行，全新宝马来护航，两台胶轮穿插忙，大小悍马断后方。摊铺场面热闹非凡，机械作业有序运转，犹如航母战队般壮观。6月15日是BMTJ-3标路面工作的新起点，正式进行了ATB-30下面层试验段摊铺工作，包茂BMTJ-3标率先采用国内国际领先的中大KDT2000“摊铺航母”摊铺设备。摊铺宽度最大可达20米，最大摊铺厚度可达36cm，最大粒径80mm，具有满埋螺旋二次搅拌抗离析、超厚摊铺、大宽度摊铺、大粒径摊铺等先进水平，荣获国内国际专利技术98项，被誉为“摊铺航母”的美名。采用伸缩熨平板单侧最大可调节宽度达2米，人送绰号“变形金刚”，曾为港珠澳大桥解决过两大棘手摊铺难题，也被追封为“港珠澳大桥号”。

        为达到最佳碾压效果，BMTJ-3标对碾压机械进行了特别的组合。采用四台全新宝马格BW203AD-4双光轮压路机进行初压和终压，复压采用两台徐工XP263S胶轮压路机进行碾压，为保证路缘石整体线型对边部采用悍马小型压路机碾压，最后用一台悍马CC524HF进行收面。

        在摊铺工作开展前为确保ATB-30下面层试验段摊铺一次成功，BMTJ-3标组织所有路面技术人员、摊铺机操作手、压路机操作手、拌合站操作手、运输车辆司机等相关人员进行了技术交底，曲向龙总监、第三驻地办试验室主任谭亮、路面技术咨询组董昭博士到会指导。同时中大公司北方区域负责人和内蒙片区负责人以及中大设备专家参加，对ATB-30路面试验段摊铺全程跟踪配合，为路面试验段的摊铺打下坚实基础。

         摊铺过程中各人员深究细节，对出现的问题及时采取了应对措施并达到有效控制的效果。经过所有人员4个小时的共同努力，顺利的完成了ATB-30下面层试验段摊铺工作，通过试验检测各项指标均能满足设计及规范要求，摊铺效果受到路面专家组认可并给予了好评，ATB-30下面层试验段摊铺成功。

        包茂高速公路改扩建工程BMTJ-3标，一直以“节能、节地、节水、节材和环境保护”四节一环保的作业方针进行施工，按照“四新技术”的作业思想，积极响应国家号召，从设计到施工中本着服务社会造福后代的基本环保理念，采用先进技术、先进设备提高路面工程质量，为路面摊铺质量提供了可靠的保障，为包茂高速公路建设起到了很好的表率和模范带头作用。

（来源：BMTJ-3标）